開放式架構模塊將支持 F-22 戰術任務 (TACMAN) 計劃下的任務處理升級
北卡羅來納州戴維森--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)--柯蒂斯-萊特公司（紐約證券交易所代碼：CW）今天宣布，它與洛克希德·馬丁公司旗下的洛克希德·馬丁航空公司簽訂了一份合同，為其提供行業領先的堅固耐用的商用飛機。 -shelf (COTS) 處理器模塊技術升級 F-22 Raptor，世界上卓越的戰術戰鬥機。Curtiss-Wright 的 COTS 技術的選擇符合美國空軍 (USAF) 電子系統數字三位一體：數字工程；敏捷軟件開發；和開放式架構。使用這些美國製造的基於開放標準的 COTS 處理模塊和商業最佳實踐將更快、更經濟地為美國空軍提供具有成本效益的新能力。
“Curtiss-Wright 非常自豪能夠成為第一家被選中提供用於 F-22 Raptor 的 COTS 處理技術的供應商，支持國防部將模塊化開放系統方法的好處帶到已部署平台的有力任務，”Lynn M 說. 柯蒂斯-萊特公司總裁兼首席執行官班福德。“我們致力於支持使用行業領先的開放標準解決方案，正如我們的 MOSA 特遣部隊的成立所證明的那樣，我們堅定不移，看到這一願景在美國空軍領先的戰術戰鬥機上實現，令人非常興奮。隨著國防部向開放式架構電子系統的運動不斷擴大和加速，我們期待著支持更多重要的平台和計劃。”
Curtiss-Wright 基於開放標準的處理器卡是第一個被選擇用於 F-22 機載服務的 COTS 模塊，這是美國國防部強制推行的模塊化開放系統方法 (MOSA) 的一個重要行業里程碑。該模塊將用於支持 F-22 戰術指令計劃，以升級飛機的中央集成處理器 (CIP)。CIP 為 F-22 的雷達、傳感器、電子戰和其他計算密集型能力提供數據和信號處理。
在選擇之前，Curtiss-Wright 處理器模塊成功地通過了嚴格而廣泛的耐久性測試程序，以滿足 F-22 猛禽的極端環境要求。該模塊還提供對可信和安全計算硬件和軟件保護的支持。
根據合同，從 2020 年第四季度開始發貨，計劃持續到 2023 年。 Curtiss-Wright 正在美國製造本協議涵蓋的產品，並將它們運送到位於 Ft. 的洛克希德馬丁航空公司。值得，德克薩斯州。
有關 Curtiss-Wright 開放式架構 COTS 模塊的更多信息，請訪問 www.curtisswrightds.com 上的國防電子部門。
關於 F-22 猛禽
F-22是一種戰術戰鬥機由洛克希德·馬丁公司為美國空軍研製。其隱身性、速度、敏捷性和態勢感知的獨特組合，加上致命的遠程空對空和空對地武器，使其成為世界上最好的空中優勢戰鬥機。根據 F-22 現代化計劃，該飛機將升級飛行器、發動機和訓練系統，以提高 F-22 的武器、通信、電子戰 (EW) 和情報監視偵察 (ISR) 能力。
關於柯蒂斯-萊特公司
Curtiss-Wright Corporation（紐約證券交易所代碼：CW）是一家全球創新公司，為商業、工業、國防和能源市場提供高度工程化的關鍵功能產品和服務。建立在 Glenn Curtiss 和 Wright 兄弟的傳統基礎上，Curtiss-Wright 擁有通過可信賴的客戶關係提供可靠解決方案的悠久傳統。公司總部位於北卡羅來納州戴維森，在全球擁有約 8,200 名員工。如需更多信息，請訪問www.curtisswright.com。
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延伸閱讀
軍規 MIL-STD-810G MIL-STD-461F 實用手冊 (含 MIL-STD-901D 潛艦,水面艦與RTCA/DO-160G 飛行器等標準)
雷神科技公司選擇 Curtiss-Wright 提供基於MOSA VPX模組，以支持空軍特種作戰飛機AC/MC-130J
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本新聞稿包含根據 1995 年《私人證券訴訟改革法案》的安全港條款作出的前瞻性陳述。此類陳述，包括與 Curtiss-Wright 對與現有客戶繼續保持關係的期望、持續融資和成功相關的陳述該計劃、其產品在該計劃中的表現以及與該計劃相關的未來機會不被視為歷史事實，根據聯邦證券法被視為前瞻性陳述。此類前瞻性陳述受某些風險和不確定性的影響，可能導致實際結果與明示或暗示的結果存在重大差異。告誡讀者不要過分依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅在本文發布之日起生效。此類風險和不確定性包括但不限於：預期訂單減少；經濟衰退；競爭市場和/或客戶要求的變化；美國和外國政府支出的變化；無法以預期的成本水平履行客戶合同；以及其他普遍影響航空航天、國防承包、海洋、電子和工業公司業務的因素。有關詳細信息，請參閱公司根據 1934 年證券交易法（經修訂）提交的當前 SEC 文件。無法以預期的成本水平履行客戶合同；以及其他普遍影響航空航天、國防承包、海洋、電子和工業公司業務的因素。有關詳細信息，請參閱公司根據 1934 年證券交易法（經修訂）提交的當前 SEC 文件。無法以預期的成本水平履行客戶合同；以及其他普遍影響航空航天、國防承包、海洋、電子和工業公司業務的因素。有關詳細信息，請參閱公司根據 1934 年證券交易法（經修訂）提交的當前 SEC 文件。
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